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파업 첫날 전국 14개 지역서 9000여명 참가… 전체 조합원의 40% 수준민주노총 공공운수노조 화물연대본부(이하 화물연대)가 7일 화물차주 적정 임금을 보장하는 안전운임제 연장 등을 요구하며 무기한 총파업에 돌입했다. 화물연대 집단 운송 거부로 철강·시멘트·타이어 출하에 차질이 빚어지는 등 산업 현장 곳곳에서 피해가 발생했다. 이에 대해 국토교통부는 “단순 집회가 아닌 정상 운행 차량 운송 방해 행위에 대해선 경찰과 협조해 엄정하게 대응할 것”이라면서도 “정부는 화물연대와 적극적으로 대화할 준비가 돼 있다”고 했다.



화물연대가 무기한 총파업에 돌입한 7일 오전 인천시 연수구 송도국제도시 인천신항에서 열린 '화물연대 총파업 출정식'에서 화물차량 노동자들이 구호를 외치고 있다. 2022.6.7/뉴스1 국토교통부 등에 따르면 화물연대는 이날 오전 부산·인천·경남 등 전국 14개 지역에서 지부별로 총파업 출정식을 진행했다. 참여 인원은 총 9000여 명으로 전체 조합원(2만2000여 명)의 40% 수준이었다고 국토부는 밝혔다.이날 오전 화물연대 포항지부 관계자 800여 명은 경북 포항시 남구 포스코 본사 앞에서 총파업 집회를 벌였다. 이번 파업으로 포스코 포항제철소에서 화물차를 이용하는 육상 출하는 7일 0시를 기준으로 전면 중단됐다. 화물차를 이용한 최근 하루 출하량은 2만톤에 달한다. 포스코 관계자는 “현재 철도·선박만 이용해 운송을 이어가고 있다”고 말했다. 현대제철 포항공장도 하루 9000톤 규모의 출하가 7일부로 중단됐다.화물연대는 또 이날 오전 시멘트업계 물류 중심지인 경기 의왕(부곡) 유통기지 진입로를 차량으로 봉쇄하면서 시멘트 운송이 전면 중단됐다. 의왕 유통기지는 쌍용C&E 등 국내 메이저 시멘트 7개 업체의 저장소가 있는 곳이다. 유통기지뿐만 아니라 시멘트 제조공장 물류도 사실상 봉쇄됐다.한국시멘트협회에 따르면, 충북 단양(한일시멘트·성신양회)과 제천(아세아시멘트), 강원 영월(한일현대시멘트) 등 내륙 지역의 공장은 이날 화물연대의 점거로 시멘트 출하가 전면 중단됐다. 수도권의 한 레미콘사 관계자는 “자체 저장소에 보관해 놓은 시멘트 재고가 사흘치도 안 된다”며 “당장 건설 현장에 납품할 레미콘도 만들기 어렵다”고 했다. 건설 현장도 비상이다. 레미콘을 못 구해 작업 일정을 재조정하는 현장도 생기고 있다고 한다. 유통업계에선 주류업체를 중심으로 피해가 확산하고 있다.화물연대 대전지부가 한국타이어 대전공장에서 출정식을 갖고 공장 정문을 막는 바람에 이 공장의 타이어 출하가 막혔다. 한국타이어 금산공장, 금호타이어 공장에서도 타이어가 출하되지 못해 이날 약 16만개의 타이어를 수출하지 못했다.하이트진로는 이날 오후부터 충북 청주 공장에서 소주 출고를 중단한다고 밝혔다. 하이트진로는 “외부 화물차를 섭외했지만 기사들이 ‘조합원들로부터 위협을 받는다’며 운송을 안 하려고 해 어쩔 수 없이 출고를 중단했다”고 설명했다. 울산 남구 석유화학단지에서는 경찰과 화물연대 노조원 간 충돌로 노조원 4명이 현장에서 체포되기도 했다.화물연대의 핵심 요구 사항은 안전운임제 연장과 운송료 인상이다. 2018년 화물자동차운수사업법 개정 때 도입된 안전운임제는 화물차주의 과로·과속을 막기 위해 적정 수준의 임금을 지급하는 제도로 올해까지만 한시적으로 유지하게 돼 있다. 화물연대는 안전운임제 유지 기간을 더 늘리고, 최근 경유 값 인상 등을 감안해 운송료도 인상해야 한다고 주장하고 있다.국토교통부 관계자는 “운송료 인상의 주원인인 경유 값 안정을 위해 화물차주에게 지급하는 유가 보조금 (상향) 관련 논의를 할 수도 있을 것”이라면서도 “다만 안전운임제는 국회가 법 개정 작업으로 해결해야 할 문제”라고 했다. 운송료 인상 부분은 논의할 수 있으나 안전운임제 문제는 법을 만든 국회 소관이란 뜻으로 풀이된다.